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万博体育manbetx3.0在翻译过程中我们尽可能的忠实

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  《The Grand Tour》剧组来华制作节目的新闻定是刷爆了车迷们的朋友圈。Jeremy Clarkson 试驾红旗L5 的消息也不胫而走。那么在 Clarkson 先生眼中这台民族骄傲到底如何呢?本文原作者正是 “大猩猩”,该报和《泰晤士报》同属于传媒大亨默多克执掌的 News Corporation新闻集团,是英国最重要的主流媒体。每周日出刊,内容广泛涉及时事、政治、商业、体育、娱乐、金融及新闻评论等等万博体育官网

  早在《Top Gear》时代,Clarkson 就不屑于那些所谓 “客观理性” 的观点,相反,他总是带有极为鲜明的个人主义色彩。或许他并不是这个星球上最刻薄的车评人,但可以肯定,他是唯一被中国外交部发言人点名批评过的汽车媒体人。

  Clarkson 对红旗L5 的评论可谓犀利。在翻译过程中我们尽可能的忠实于原文,同时也尽量保留英式幽默中的余味。文章中个别关于车辆配置的描述不尽准确,各位读者姑且听之。

  由于原文发表于报刊,配图较少,我们特别搜集了一些红旗车的珍贵历史图片,配上部分 “车主” 语录,以飨读者。

  当装腔作势的英国人们还在为近期的暖流而无病呻吟时,我正在中国城市重庆。这里的最高气温达到 48 度,而且空气非常干燥,仿佛空气都变得沉重了。在室外就像是被一批余温尚存的死马压在身下一样。

  中国人会告诉你重庆是中国的火炉,大部分外国人则会说 “Chong-what?” 这其实很奇怪,因为重庆市中心有 900 万人口,这意味着它比伦敦还要大。如果算上重庆郊区和农村的所有人,整个重庆市有 3000 多万人口,这意味着它几乎是世界上最大的城市。

  这里摩天大楼林立,比曼哈顿还多。更离谱的是每天清晨你醒来的时候都会再多出两座!同时还会有一座新桥跨过那两条在城市中心交汇的土色河流。

  我喜欢重庆,喜欢当地的美食。“火锅”— 它用餐桌上一口装有炸药和凝固汽油弹的巨锅煮鹅的肠子、凝固的鸭子血或者牛的跟腱。所以,当离开有空调的餐馆重新投入 “死马” 怀抱的时候,你已经被涂上了汗液组成的冷却层。实在是高!

  我也喜欢这里的步调,这里的山和路,喜欢这里那些正努力夺回领地的树丛,它们从这座钢筋混凝土森林的每一个缝隙里顽强的生长出来。不过很快我就坐着子弹头列车离开了,这种列车理论上可以开到 500 公里/小时。它非常准时,以至于如果你踩着列车时刻表上的时间踏入车厢,那么你的另一只脚就会被留在站台上。

  还记得 30 年前我第一次来到中国。那时我从北京西安坐的火车还是蒸汽动力的,火车上的厕所是一个顶部有洞的木箱子,所有其他乘客都没办法对准那个洞,有的甚至偏了几英尺。这些距今天只有 30 年。

  有人听说过安顺吗?我之前也没听说过,但那是我去过的最美丽的城市。那里的地质现象可以用奇葩来形容,可以说是中国青花瓷中柳纹图案和圣特罗佩斯气候的组合。最棒的是,不用坐火车也能去。

  你可以开车去。1988 年前,整个中国都没有一条高速公路,但现在中国的高速公路里程已经超过 13 万公里,并且自 2011 年之后每年至少增加 9600 公里。

  中国公路上英国驾照是不被认可的,大概是因为英国驾照不够好。要想开车,必须先参加考试。考试的内容涉及张开并握紧你的手,蹲下然后再站起来,当然还得通过视力测试。考官完全听不懂我说的话,但我还是过了。现在我可以在世界上最平坦、最流畅的道路上开车了。我对中国高速唯一不满意的是,每辆车每隔一百米都要被监控拍照,并且每张照片都会经过分析,用以确认驾驶员没有打电话、超速,也没有 “摸副驾驶,或者自摸”。

  三十年前,中国老百姓还不被允许拥有汽车。但现在,他们每年要买超过 2400 万辆车。为了促使中国人买中国制造的汽车,这里欧洲汽车的价格是西方国家的两倍。但这并没有阻止先富起来的一部分人。你可以不断看到法拉利劳斯莱斯宾利。当然中国也有很多山寨车,中国人会山寨一切,但他们真正喜欢的还是那些被山寨的正品。这也是中国游客喜欢去英国 Bicester 购物村的原因。

  这些,任何程度上都不适用于习主席。因为他不可能坐着宾利去出席国际会议,那将向世界承认中国汽车工业很烂。当然,他也不可能乘坐哈弗或者传祺,因为那样的话每个人都会发现中国汽车工业是真的很烂。他需要一些让世界说 “哇” 的东西,这就是习主席用红旗L5 的原因。

  这辆红旗L5 价值 500 万人民币,你没有看错。它看起来就像,每次设计师们被要求造一辆像宾利的车,最后结果都会像300C。为了有所区别,红旗L5 还引入了一些标志 404 和奥斯丁 1100 的设计手法。但因为发动机盖上红旗标志得存在,你很难注意到这两点。车标也是这辆车的意象——500 万的符号,中国 Style。

  想弄一辆红旗L5 来体验一番是几乎不可能的。这辆车只为高级官员制造,定价 500 万是为了确保没有其他人会购买。所以,事实上也确实没人买。但最终,在付了大量真金白银之后,我得到了一天的试驾时间。送车的是一个穿着背心的独腿男人(编者注:独腿暗喻对世界了解的很片面、有偏见),他一句英语都不会说,也不知道这辆车是什么。不过我可以确定这辆车搭载,最大功率402 马力,功率水平和 20 世纪 90 年代的奔驰差不多。

  这点动力本来是够好了,但红旗重达到 3.1 吨,比很多压路机还重。当你打开重到难以置信的车门时,你就知道为什么了,它是防弹的。但当你降下窗户,你会发现它事实上并不防弹。车门那么重,单纯因为它是铁矿石和花岗岩制成的。

  3.1 吨的重量意味着红旗有点慢。万博体育manbetx3.0事实上这么说并不公平。因为车况堪忧的奥斯丁 Metro 才是真的 “有点慢”,而红旗L5 比它还要慢许多。红旗官方从不说 L5 的百公里加速数据,主要我怀疑它根本跑不到 100 公里/小时。对于这辆没有安全气囊的车来说,慢点算是好事。

  这台车也没有杯架,方向盘是电动调节的,但我们的车坏了调不了。我并不介意这些,因为这车绝对值得一坐,尽管它并不舒服,座椅像岩石一样硬。至于悬架,我怀疑是用做车门时候剩下的边角料做的。但是,朋友们,这东西太魔性了。

  从没有什么车能给我这样的驾驶体验,它仿佛在说:“请注意我说的话”。不仅如此,如果你乘这样一辆车出席会议,它能让让你一切都按自己想要的来。它是这世上最冷酷无情、最邪恶的混蛋。

  谁会在乎它的速度只有 10 公里/小时?它所有需要做的事情,就是穿过崇拜的人群,从机场开到会议中心。这台车专为它的主人从车里下来的那一刻而设计。特丽莎 - 梅有捷豹,默克尔有奔驰,马克龙则从雷诺Clio 的后排爬出来。

  而当习主席步出他的红旗时,以上诸位看起来都太逊色了。它是一个中国将要接管世界的符号。它会是的。

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